東京三重の移動手段比較（鉄道JR・近鉄と高速バス）

ここでは、東京と三重県の各主要都市への移動手段を比較していきます。移動手段は、鉄道（JR・近鉄）と、夜行バスの２つがあります。桑名・四日市・津・松阪・伊勢の5つの都市を、それぞれを比較してみていきます。

JR東海道新幹線・関西本線（快速）

	東京駅⇔東海道新幹線⇔名古屋駅 名古屋駅⇔関西本線（快速みえ）⇔桑名駅	グリーン：14,980円 指定席：11,320円 自由席：10,780円 移動時間：約2時間15分
	東京駅⇔東海道新幹線⇔名古屋駅 名古屋駅⇔関西本線（快速みえ）⇔四日市駅	グリーン：15,310円 指定席：11,650円 自由席：11,110円 移動時間：約2時間25分
	東京駅⇔東海道新幹線⇔名古屋駅 名古屋駅⇔快速みえ⇔津駅	グリーン：15,830円 指定席：12,170円 自由席：11,630円 移動時間：約2時間45分
	東京駅⇔東海道新幹線⇔名古屋駅 名古屋駅⇔快速みえ⇔松阪駅	グリーン：16,050円 指定席：12,390円 自由席：11,850円 移動時間：約3時間5分
	東京駅⇔東海道新幹線⇔名古屋駅 名古屋駅⇔快速みえ⇔伊勢市駅	グリーン：16,380円 指定席：12,720円 自由席：12,180円 移動時間：約3時間35分

新幹線で移動する場合、最速の「のぞみ」、快速みえを利用し、名古屋駅での乗り換えを前提としています。なお、「こだま」「ひかり」、在来線では普通列車を利用すると移動時間は上記よりも長くなります。

快速みえ

快速みえは名古屋鳥羽を結ぶJRの快速列車です。快速列車ではあるものの、全車両クロスシートであり、特急列車と変わらない快適性を保ちながら移動できます。運行本数は1時間に1本あり、時間の融通は利きやすいです。自由席がメインですが、一部座席は指定席もあり、+330円～530円で利用できます。特急と比較しても安く、快適に利用できるのですが、利用者も多いため混雑します。平日は名古屋桑名間が常に混雑、休日は全線を通して混雑します。混雑区間では着席が難しく、指定席も満席で取れないことがあります。

割引切符一覧

下記はExサービス、e特急券、学割の料金を示します。早特などの切符は設定されていません。

	桑名	四日市	津	松阪	伊勢
e特急券	14,560円 10,900円 10,690円	14,890円 11,230円 11,020円	15,410円 11,750円 11,540円	15,630円 11,970円 11,760円	15,960円 12,300円 12,090円	会員制 当日予約可能
EX 予約サービス	14,700円 11,040円 10,670円	14,830円 11,170円 10,800円	15,630円 11,970円 11,600円	16,030円 12,370円 12,000円	16,380円 12,720円 12,350円	有料会員 当日予約可能
スマートEX 予約サービス	14,920円 11,260円 10,920円	15,050円 11,390円 11,050円	15,850円 12,190円 11,850円	16,250円 12,590円 12,250円	16,600円 12,940円 12,600円	無料会員 当日予約可能
学割	13,660円 10,000円 9,460円	13,920円 10,260円 9,720円	14,340円 10,680円 10,140円	14,510円 10,850円 10,310円	14,780円 11,120円 10,580円	学割証明必要

JRのみで移動するメリットとしては、乗車券は通して購入できることで、近鉄と違い、近鉄名古屋駅で別途切符を購入する必要がありません。また改札を出て地下にある近鉄のホームまで行く必要がないため、乗り換えの時間においては、こちらの方が短くなります。

なお、伊勢市以外では特急南紀も利用できます。こちらは新宮方面の特急列車ですが、松阪までは快速みえと同じ路線を走ります。確実に着席して移動したいのであれば、この特急を利用する方法もあります。ただし、区間によっては快速みえに比べて指定席の料金が高いうえに、本数は1日4本と少ないのがデメリットです。また、近鉄の方が多くの特急を運行していることを踏まえると、わざわざJRの特急を利用するメリットはないかと思います。

JR近鉄特急・急行

	東京駅⇔東海道新幹線⇔名古屋駅 近鉄名古屋駅⇔近鉄急行・特急⇔桑名駅	グリーン：15,290円 指定席：11,630円 自由席：11,090円 ＊近鉄特急券+550円 移動時間：約2時間10分～
	東京駅⇔東海道新幹線⇔名古屋駅 近鉄名古屋駅⇔近鉄急行 　　　　　　　・特急⇔近鉄四日市駅	グリーン：15,520円 指定席：11,860円 自由席：11,320円 ＊近鉄特急券+550円 移動時間：約2時間20分～
	東京駅⇔東海道新幹線⇔名古屋駅 近鉄名古屋駅⇔近鉄特急⇔津駅	グリーン：15,970円 指定席：12,310円 自由席：11,770円 ＊近鉄特急券+920円 移動時間：約2時間45分～3時間
	東京駅⇔東海道新幹線⇔名古屋駅 近鉄名古屋駅⇔近鉄急行・特急⇔松阪駅	グリーン：16,080円 指定席：12,420円 自由席：12,090円 ＊近鉄特急券+1,340円 移動時間：3時間10分～45分
	東京駅⇔東海道新幹線⇔名古屋駅 近鉄名古屋駅⇔近鉄急行・特急⇔伊勢市駅	グリーン：16,290円 指定席：12,630円 自由席：12,300円 ＊近鉄特急券+1,340円 移動時間：3時間30分～4時間

次に名古屋～三重県内は近鉄を利用するルートを比較します。この場合、同様に名古屋駅で乗り換えが必要になります。ただし、JRの場合は乗車券が通して利用できるのに対して、近鉄に乗り換える場合は、近鉄の切符を、近鉄からJRに乗り換える場合は、JRの切符を別途購入する必要があります。

移動時間については、桑名や四日市は特急を利用せず、急行でも大きな時間差はありませんが、津以南は急行を利用すると、JRよりも移動時間が長くなります。これは四日市以南になると停車駅が多くなるのが理由です。そのため津より南側では、追加料金を払っても、特急を利用した方が移動時間は短くなります。ただし、その場合はJRよりも料金が高くなります。

運行本数は、JRよりも近鉄の方が本数が多いため、時間の融通が利きやすいメリットがあります。特に津までは、急行に加え大阪方面への特急も利用できます。松阪以南になると本数が少なくなりますが、それでも1時間に2本は運行されています。

近鉄の急行

近鉄の急行はJRの快速みえにあたる列車といえ、一部の車両でクロスシート座席を備えた列車です。近距離から長距離すべてに対応した列車と言え、いずれにおいてもクロスシートの座席に着席できれば、特急料金不要で快適な移動ができます。ただし利用者も多く、JR同様に混雑します。特に名古屋近郊は利用者が多いため、着席できないことが多くあります。確実に着席して移動したいのであれば、多少高くても特急を利用した方が良いでしょう。

割引切符一覧

新幹線の区間はこちらの割引切符が参考になります。東京名古屋間はJR東海の割引切符が利用できます。

割引切符サービス	桑名
桑名近鉄名古屋特割きっぷ （往復）	900円 （450円）
桑名近鉄名古屋 デジタル回数きっぷ	2,000円 （400円）
学割

割引切符は近距離である近鉄名古屋と桑名間に回数券と往復切符が設定されています。前者が片道あたり400円、後者は450円です。それ以外の割引切符は設けられていません。

近鉄に乗り換えるメリットとして、JRの「ぷらっとこだま」や早特切符、近鉄の割引切符、JRと近鉄それぞれの金券切符が使える点があります。これは名古屋駅で一度清算するのが理由です。JRの場合、乗車券が東京と三重県内の駅間の購入なので、割引切符が使えません。この場合、例えば、東京名古屋間を8,710円の「ぷらっとこだま」を購入することで1,810円節約できます。これに加え、桑名が発着であれば、上記のデジタル回数券を利用できれば+130円安くできます。

ぷらっとこだまを検索する

JRとの比較

料金や移動時間はJRと比較すると大きな差はありません。どちらが良いかはメリット・デメリットの考慮、または個人の好みによります。比較して差が出てくるのは料金・時間よりも以下になります。

名古屋駅乗り換えで切符購入の手間の有無

ただし、スマホなどでチケットレス切符をあらかじめ購入するか、ICカードが利用できればその手間はなくなります。

名古屋駅乗り換えで移動の手間

JRは改札を出る必要はありませんが、近鉄は改札を出て移動するため、移動時間が長くなりがちです。特に土地勘のない人は迷う人も多いでしょう。

もっとも、名古屋に立ち寄るのであれば、近鉄の方が融通は利きます。JRの場合、名古屋駅で乗車券を買いなおす形になるので、通して購入するよりも割高になるからです。

東京名古屋間、近鉄の割引切符が個々に使える

特急を利用するなら近鉄の方が快適、本数も多い

快速みえは特急券なしでクロスシートに着席でき、指定席の料金が安いものの、2～4両編成で、にもかかわらず利用者が多いため、座れないことも多いです。指定席であっても当日購入は売り切れ、前日に購入が必要ということもあります。近鉄の場合、6両～8両編成で、車両数が多い（着席できる座席が多い）うえに本数が多いので、よほどの混雑期でなければ、指定席であれば着席できます。

高速バス（昼行便）

東京大手町⇔Access Liner Komono ⇔桑名駅・近鉄四日市駅

運賃：３,300円 　　　　～4,300円

桑名：6時間45分 四日市：7時間20分

次に日中に運行する高速バスを見ていきます。東京と三重を直通で結ぶのは、上記のアクセスライナー菰野１便のみです。運賃は最安値で3,300円、移動時間は長く6時間45分～7時間20分です。運行本数は朝に東京方面、三重方面（桑名・四日市）にそれぞれ1便のみ運行されています。三重県側の発着は桑名と四日市のみですが、四日市以南は近鉄およびJRで乗り換えることで津や松阪にも移動できます。

なお、日中の高速バスでは、東京と名古屋を結ぶ東名ハイウェイバスが高頻度で運行されているため、そちらを利用し、名古屋からJR、もしくは近鉄に乗り換えて移動するルートもあります。移動時間が長くなるものの、そちらのルートの方は本数が多いため、時間の融通は利きやすいでしょう。

アクセス菰野ライナーの情報はこちらから

高速バス（夜行便）

	TDL・バスタ新宿・横浜YCAT ⇔JAMJAMライナー近鉄四日市・白子	2,800円～	20～23時発 6～8時着
	西船橋・東京潮見・大手町・横浜YCAT ⇔Access Liner Komono⇔桑名駅・津駅・松阪駅 ・伊勢神宮外宮	2,800円～	20～22時発 6～9時着
	大宮・さいたま新都心・池袋・横浜YCAT・TDL・ ・バスタ新宿⇔ウィラーエクスプレス⇔近鉄四日市 ・白子・津駅・松阪駅・伊勢駅・伊勢シーパラダイス	4,200円～	20時～24時発 4時～8時着
	東京駅・羽田エアポート⇔あおぞらライナー⇔四日市 ユーユーカイカン・津市役所前・近鉄松阪駅 ・宇治山田・ヴィンソンバスターミナル	7,800円～	21時～23時発 6時～7時着
	大宮・さいたま新都心・池袋駅・バスタ新宿 ⇔伊勢鳥羽線⇔桑名駅・近鉄四日市・白子駅 ・津駅・松阪駅・伊勢市駅・鳥羽・磯部	7,400円～	20時～24時発 4時～8時着

次に夜行バスを比較します。夜行バスは全部で5便運行されています。これらは東京・新宿をメインとして、埼玉南部・横浜に停車、三重県側は各都市の主要駅を中心に停車します。バスによってはVINSIONバスターミナル、伊勢シーパラダイスや伊勢神宮にも停車します。最も安いのはJAMJAMライナーとアクセスライナー菰野の2,800円です。

いずれのバスも夜間に出発し、次の日の早朝および朝に目的地に移動します。停車するバスの停の多いバスほど、到着時間に大きな差があります。例えば、伊勢鳥羽線やウィラーエクスプレスは朝の4時ごろに桑名に到着しますが、伊勢には7時ごろ到着します。そのため、朝の時間帯にもかなり長い距離を走ります。バスのメリットとしては、乗り換えがなく料金自体は鉄道に比べて安く、さらに車内で一泊できることから交通費・宿泊費両方を節約できる点があります。

東京三重間の高速バスを検索する

JAMJAMライナーの高速バスを検索する

まとめ

以上をまとめると、交通費を大きく節約したいのであれば、移動時間が長くても高速バスが選択肢になります。さらに、宿泊費も節約し、夜のうちに移動したい場合は、夜行バスが選択肢になります。鉄道は移動時間重視です。

JRと近鉄の比較では、JRの方が若干料金が安くなります。急行であっても近鉄の方が数百円高く、特急を利用すると、下記に加えて550円～1,340円の料金がかかります。JRの快速みえは指定席の追加料金が330円～550円しかかからないため安いものの、2～4両編成で座席数は多くなく、それでも利用者が多いため、指定席切符を購入し確実に着席できる保証はありません。近鉄は6～8両編成で座席数が多く本数も多いので、よほどの混雑期でなければ着席できます。移動時間の面では桑名・四日市は大きな差はないものの、四日市以南では、近鉄の急行では移動時間が長くなってしまいます。四日市以南が発着であれば、「快速みえ」およびアーバンライナーなどの特急が最短の移動手段です。

移動手段比較早見表

	JR	近鉄	高速バス（昼行便）	高速バス（夜行便）
桑名	運賃：10,870円～ 約2時間15分～	11,090円～ 約2時間10分～	3,300円～ 6時間45分	2,800円～ 夜発朝到着
四日市	運賃：11,110円～ 約2時間25分～	11,320円～ 約2時間20分～	3,300円～ 7時間30分	2,800円～ 夜発朝到着
津	運賃：11,630円～ 約2時間45分～	11,770円～ 約2時間45分～3時間		2,800円～ 夜発朝到着
松阪	運賃：11,850円～ 約3時間5分～	12,090円～ 約3時間10分～45分		2,800円～ 夜発朝到着
伊勢	運賃：12,180円～ 約3時間35分～	12,300円～ 約3時間30分～4時間		2,800円～ 夜発朝到着